每年都有不少汽車開進了水裡，因此而淹死的人佔到30%，許多人在水裡時是因為打不開車門而淹死的。為了方便您理解，下面我們來做一項實驗。
首先，我們找來一部汽車，裡面坐上兩個人，當然是真人了。找人把這輛車推到水裡，看，車掉進水裡了，因為發動機很重，所以在下沈時是車頭朝下，車尾朝上。很快，水從車的各個縫隙鑽了上來，到腳面了，到腰部了，到眼部了，好，現在必須要逃生了，於是駕駛員拼命的推車門，使出全身的力量，結果車門卻穩絲不動，駕駛員用盡了各種辦法，耗盡了全身的力氣，車門還是打不開，很快，水漫過了頭頂，駕駛員氣絕身亡。當然，就在他快掛了的時候，一個氧氣嘴遞了過來，這是測試，當然不能把人給掛了。接過氧氣嘴，駕駛員靜靜地坐在車裡，過了一會，車廂裡灌滿了水，駕駛員一推車門----開了，車門竟然很輕松地就打開了。
這是什麼原因呢?為什麼在水沒有灌滿車廂裡，車門會打不開------這是因為車廂裡有空氣，內外的壓力差導致水施加在車門的力量達到150公斤，你當然打不開了。等水灌滿車廂時，內外壓力差平衡了，這時我們就像在空氣中一樣，可以很輕松地把門打開。那人怎麼會被淹死呢，等到最後灌滿水時不就行了?說的簡單，這是因為在水灌滿車廂前，你拼命地想打開車門，結果耗盡了自己的體力和氧氣，等水一漫過你的頭頂，你根本支撐不了幾秒鐘，所以你很快就掛了，而等水灌滿車廂卻是需要一定時間的。
好了，當災難來臨時，我們應該怎麼做呢?
下面，讓我們再來一次試驗：一部汽車，兩個人，然後這部車被推進了水裡。按照事先的部署，駕駛員什麼動作都不要做，保存體力和深呼吸，靜靜地等待水灌滿車廂，一秒，兩秒，水很快就漫了上來。1分37秒後，水灌滿了車廂，車體由頭下腳上歸於平衡了，這時，駕駛員一推車門---門開了，於是，駕駛員很輕松地浮出了水面。這是正確的逃生之道，不要在車門上的壓力消失之前去浪費自己的體力和氧氣，但是，在現實生活中，我們並不知道水有多深，也不知道自己能不能堅持到那個時候，更不知道自己會保持的那麼冷靜，所以這並不是萬全之策。
好了，那我們有其他方法嗎?有，那就是在當水漫過車門前，把門打開，雖然這時有壓力，但壓力並沒有達到最大，如果你的力量夠大。當然這有一個臨界點，那就是當水漫過車門的一半時是你倒數第二次的機會，否則以你的力量是沒法在水「漫過車門後灌滿車廂前」再次打開車門的，當然，你要能堅持到水灌滿車廂並且保存好
體力和氧氣才會有最後一次機會的。
這個辦法還不是很保險，還有其他方法嗎?
有， 還有一個說法------把車窗搖下，從車窗裡逃出去就行了。好，那就讓我們試驗這個說法，車又被推進去了，真倒黴，又被推下來了。很快，水灌滿了車廂，這時，無論我們是手搖的還是電動的，車窗都穩絲不動，同樣的道理，壓在車窗的壓力也是150公斤，你還是打不開。不過這個試驗同樣說明了一個問題，那就是，電動設備在水下時並沒有馬上失靈，你還可以用。如果我們掉到了一個不是很深的水裡，在水漫過車門前，我們還可以試下把玻璃搖下來。
看來，上面這個辦法也不行，怎麼辦，死路一條嗎?不是，有人說，我們找東西把車窗打破，水會很快的灌滿車廂，我們就可以從車窗裡鑽出去或打開車門出去了。好，讓我們再試驗一次。噢，倒黴的車啊，又被推了進去，很快，車廂裡灌滿了水，駕駛員拿起當時能用的東西，一串鑰匙，這時你能在車裡找到的東西，他朝著玻璃打去，玻璃沒有任何反應----不行。於是，他換了種方式，用自己的鞋跟朝玻璃蹬去，玻璃還是沒有反應，完了。這時，旁邊的人拿出一個小小的汽車逃生器，朝著車窗玻璃一壓----玻璃應聲而碎，水很快湧了進來，十秒鐘後，車廂裡灌滿了水，車門打開了。噢，萬歲，這才是真正可行的保命之法，在你的儲物箱、鑰匙扣上放一個小的汽車逃生器，緊急關頭，它才是你的救命恩人。
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